KENNETH RAPOZA
De uma perspectiva comercial pura, a verdadeira "guerra" que está sendo travada entre Washington e o Kremlin não é sobre a Ucrânia. É sobre a Europa.
Então, para retaliar um acordo de cinco anos assinado entre a Polônia e os exportadores de gás natural liquefeito dos Estados Unidos (GNL), o governante russo disse que seu gigante de gás controlado pelo Estado, a Gazprom, pode prejudicar os americanos na Europa vendendo LNG "a qualquer preço" .
A ordem executiva, aprovado na quarta-feira pelo governo de Vladimir Putin, permite Gazprom para vender gás natural para empresas envolvidas na produção e exportação de LNG de 1º de janeiro a um “preço não regulamentada”, o Kommersant negócios diários na quinta-feira.
O decreto afetará principalmente o projeto báltico LNG da Gazprom e seu projeto Sakhalin-2. A Gazprom está em uma joint venture com a Shell na empresa do Báltico LNG em Leningrado. O movimento pode ser visto como um meio para competir com as novas usinas de GNL na Lituânia e na Polônia , ambas recebendo embarques do Golfo do México.
A Gazprom estava restrita para vender gás a uma taxa regulada para produtores locais de GNL, e agora pode vendê-lo por menos.
Na versão original do decreto, a Gazprom pressionou para mudar também para preços não regulamentados com empresas de produtos químicos de gás orientados para a exportação, mas não recebeu esse desejo.
Os EUA se tornaram um concorrente sério da Rússia na Europa. A animosidade para a empresa russa é vista pelos decisores da política energética de Washington como uma oportunidade para convencer os ministros da energia lá para se diversificarem do gás russo e importarem GNL dos EUA.
O GNL é um processo dispendioso e a infra-estrutura ainda não existe, com a Polônia e a Lituânia possuindo duas das mais recentes instalações para importar gás natural do exterior. Gazprom gás é entregue principalmente através de tubulações, em uma taxa muito menor.
Existe apenas um terminal de GNL nos EUA, que é de propriedade da Cheniere Energy e vem exportando GNL em suas instalações Sabine Pass desde o ano passado. Sabine Pass tem uma capacidade de cerca de 2 bilhões de pés cúbicos por dia. Espera-se que a capacidade total seja de 3,5 bilhões de pés cúbicos por dia, uma vez que a infraestrutura ferroviária esteja totalmente construída.
Existem cinco projetos de LNG adicionais em construção com uma capacidade total de cerca de 7,5 bilhões de pés cúbicos por dia, que entrarão em linha em 2018 e 2019, tornando a capacidade total de exportação de GNL dos EUA de cerca de 10 ou 11 bilhões de pés cúbicos por dia até 2020, de acordo com a Instituto de Pesquisa Energética em Washington.
Mais quatro projetos com uma capacidade de quase 7 bilhões de pés cúbicos por dia são aprovados, mas ainda não estão em construção. Se completado, os EUA serão os três maiores exportadores de GNL, juntamente com a Austrália eo Catar.
Para não ultrapassar, o terminal russo de GNL do Báltico tem capacidade para produzir 10 milhões de toneladas métricas de GNL. O consumo global de GNL este ano é visto em cerca de 280 milhões de toneladas métricas.
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