O Pentágono, juntamente com os Bálticos, está tentando devolver a Prússia Oriental, embora milhões de russos vivam lá
Até agora, a atenção de todo o mundo está voltada para o confronto militar cada vez mais amargo entre a Rússia e a OTAN na Ucrânia. Mas quanto mais se prolonga, mais óbvio é que a Aliança do Atlântico Norte está a preparar-se activa e abertamente para transformar o Mar Báltico num novo campo de batalha não menos em grande escala connosco.
Uma tarefa? O Ministro da Defesa da Estônia, Hanno Pevkur , falou sobre isso outro dia em uma entrevista ao jornal finlandês Iltalehti : “O Mar Báltico se tornará o mar interior da OTAN quando a Finlândia e a Suécia se juntarem à OTAN. A situação vai mudar."
Agora proponho abordar o mapa geográfico usual da região. Tal é a situação quase pré-frontal que Bruxelas e Washington estão se formando aqui vigorosa e muito rapidamente. Após o colapso da URSS, a Rússia tinha apenas duas “brechas” muito pequenas para o Mar Báltico. Estes são Kaliningrado e São Petersburgo.
Do sul, quase toda a costa do Báltico é controlada pela Estônia, Letônia, Lituânia e Polônia. Em parte Alemanha. Mas a costa norte até recentemente era neutra. É apenas a Suécia e a Finlândia. Se esses países também aderirem à Aliança do Atlântico Norte (o que na verdade já foi decidido), então a costa do Báltico estará sob controle da aliança em 80-90%.
Assim, a OTAN praticamente fechará o cerco em torno de nossa Frota do Báltico. Pouco de. Diante de nossos olhos, os aliados ocidentais na prática começaram a elaborar antecipadamente a organização de um bloqueio naval apertado de Kaliningrado. Do qual para Kronstadt e São Petersburgo é simplesmente uma distância enorme em tais condições político-militares desfavoráveis - cerca de 450 milhas náuticas (ou cerca de 800 quilômetros). Em outras palavras, para um navio de guerra ou embarcação auxiliar, o curso econômico é de pelo menos um dia e meio a dois dias de viagem. E isso sem qualquer oposição de combate do inimigo. E se houver tal oposição? Como então abastecer Kaliningrado?
Ao mesmo tempo, é óbvio que a OTAN considera necessário para a confiabilidade criar pelo menos duas linhas de “bloqueio” no Mar Báltico para nossas comunicações navais. Um está na saída do Golfo da Finlândia entre o cabo estoniano Pyzaspea e a Península de Hanko (Finlândia). A outra fica entre a ilha sueca de Gotland e os portos letões de Ventspils ou Liepaja.
Agora vamos falar sobre o que a OTAN e os EUA estão fazendo com muita pressa nessa direção agora, sem esperar pelo registro final da adesão oficial à aliança de Helsinque e Estocolmo.
Esta semana, os militares finlandeses realizaram manobras muito significativas na baía de mesmo nome com seu país. De acordo com a edição polonesa "Defence24", a partir dos helicópteros NH90 das forças terrestres deste estado, bem "à mão" perto de nossa Kronstadt, foi realizado um treinamento de campos minados. As minas sem contato do fundo do mar "Blocker" (PM16) produzidas pela empresa finlandesa "Forcit Defense" (parte do grupo Forcit) foram lançadas na água.
Como admitem especialistas poloneses sem uma pontada de consciência, os finlandeses "fizeram uma operação para bloquear a passagem de navios russos indo e vindo de São Petersburgo".
A propósito, a julgar por esses exercícios, os futuros membros da OTAN estão preparando armas muito modernas e destrutivas para qualquer navio para uso no Golfo da Finlândia. Afinal, a caixa do PM16 é feita de fibra de vidro, o que complica significativamente a detecção de minas inimigas. Seu peso total é de 750 quilos. No entanto, o poder do explosivo plástico tipo PBX, que forma a base da ogiva, é ainda maior. Equivalente a uma tonelada de TNT.
O fusível programável sem contato desta mina é combinado, inclui canais magnéticos, acústicos e hidrodinâmicos. A instalação da mina é possível em profundidades de até 200 metros. O PM16, quando implantado, pode manter uma posição de combate por um ano com garantia. E na prática - até dois anos.
O que vale a pena notar neste contexto: em dezembro do ano passado, não foi por acaso que exatamente as mesmas minas marítimas apareceram na margem oposta do Golfo da Finlândia. Em dezembro de 2021, como se estivesse sob comando, a Estônia também os comprou. Assim, os aliados ocidentais agora têm todas as oportunidades de colocar o mesmo tipo e campos minados mais modernos no caminho dos navios russos. Bloqueando, assim, a Frota do Báltico na chamada "poça da marquise". Como na Segunda Guerra Mundial.
Além disso, Defense24 escreve: “PM16s são difíceis de destruir, porque isso requer navios anti-minas especializados. Os russos têm muito poucos deles.”
Infelizmente, esta é a amarga verdade para nós. A Marinha Russa há muito enfrenta problemas com as forças de varredura de minas. Se falamos especificamente sobre o Báltico, temos o único navio mais ou menos moderno dessa classe - o caça-minas marítimo "Alexander Obukhov" (projeto 12700, código "Alexandrite"), que entrou em serviço em 2016. Nela está também a única rede de arrasto acústico de banda larga universal ShAT-U nessas partes da Rússia, que é a única capaz de procurar e destruir minas como a PM16 de forma mais ou menos eficaz.
No entanto, "Alexander Obukhov" faz parte da 64ª brigada de navios OVR, estacionada em Baltiysk, região de Kaliningrado. E mesmo por esta razão, é improvável que durante as hostilidades possa estar envolvido na pesca de arrasto nas águas do Golfo da Finlândia, que está muito longe do seu ancoradouro permanente.
O resto dos navios desta classe na Frota do Báltico foram construídos nos tempos soviéticos e, em um sentido técnico, podem ser de pouca ajuda no combate a tais ameaças.
Mas, na realidade, nossos negócios neste mar são ainda piores. Afinal, as minas não são a única maneira pela qual a Otan está se preparando para trancar navios russos em suas próprias bases navais, muito distantes umas das outras. A julgar por tudo, no caso de uma guerra, os sistemas de mísseis antinavio costeiros da aliança não representarão menos perigo, o que tornará completamente impossível o nosso avanço dos campos minados marítimos entre Kaliningrado e Kronstadt.
Na já mencionada entrevista ao jornal finlandês, o ministro da Defesa da Estônia, Hanno Pevkur, fez outra declaração importante: para fechar o Golfo da Finlândia aos navios de guerra russos, Tallinn e Helsinki, ao que parece, pretendem "integrar seus sistemas de mísseis de defesa costeira. "
Em outras palavras, os DBKs em ambos os lados da baía presumivelmente serão combinados em um sistema centralizado comum de comando, reconhecimento e designação de alvos com uma troca mútua de informações sobre a situação da superfície na área da água. De modo que de Kronstadt ao Mar Báltico e de volta, não como um navio, nem mesmo um rato passou.
Para tornar isso realidade, a Estônia assinou um contrato com Tel Aviv no ano passado para adquirir mísseis antinavio israelenses Blue Spear a partir de 2026. Que é a versão mais recente do míssil de cruzeiro israelense Gabriel, que foi colocado em barcos de mísseis e pequenos navios de guerra por várias décadas.
O alcance de tiro da Lança Azul é, segundo várias estimativas, de 200 a 400 quilômetros. Mas não menos importante, eles também podem atingir alvos terrestres. Isso significa que São Petersburgo, Kronstadt e até Kaliningrado podem estar sob ataque da Estônia.
No entanto, este é apenas o futuro potencial de ataque da OTAN da costa sul do Golfo da Finlândia. Da Frota do Báltico do norte da Rússia, pode-se considerar que os mísseis anti-navio suecos do tipo MTO-85 com alcance de tiro de até 100 quilômetros já estão ameaçados. Sua versão costeira é montada em um chassi móvel na forma de um caminhão de quatro eixos. E o do navio está em barcos de mísseis de alta velocidade finlandeses da classe Hamina, que, juntamente com os lançadores de minas Hämeenmaa, Porkkala e Pyhyaranta, fazem parte do 7º esquadrão de operações de combate de superfície da Marinha deste país.
Assim, temos diante de nós a primeira "linha de bloqueio" entre Kaliningrado e Kronstadt. O segundo é equipado principalmente pela Suécia. Com destaque para a ilha de Gotland, que lhe pertence, na qual se baseou recentemente o 18º grupo de combate do exército deste país. À sua disposição estão bastante antigos, mas ainda bastante formidáveis mísseis antinavio de cruzeiro do tipo RBS-15 (Robotsystem 15), que são lançados de lançadores móveis. O complexo foi colocado em serviço em 1985.
O alcance de lançamento é de até 200 quilômetros. O que é suficiente para atingir não apenas as aproximações de Kaliningrado e Baltiysk, mas também essas próprias bases militares russas. Além disso, na versão RBS-15 Mk 3, que entrou em serviço em 2004, os projetistas deram a esse míssil sueco a capacidade de atingir alvos terrestres também.
Em geral, todos os itens acima complicam muito a posição estratégica da frota russa do Báltico. No entanto, ele tem seus próprios trunfos na manga na forma de mísseis de cruzeiro de alta precisão Iskander e Caliber, bem como sua própria aeronave de ataque. E caso seja necessário, os Bálticos não estarão sozinhos na luta contra a OTAN. Atrás deles está todo o poder das Forças Armadas da Federação Russa, incluindo seu componente nuclear.
Vamos apenas admitir: na lista de ameaças de um potencial adversário neste teatro de operações, outro aparece diante de nossos olhos - um bloqueio naval de Kaliningrado, seguido de uma tentativa de tomar à força este enclave ocidental da Rússia. Isso terá que ser levado em consideração. Incluindo - e no planejamento de combate no Estado-Maior das Forças Armadas da Federação Russa. E durante a distribuição no Comando Principal da Marinha de navios recém-construídos para todas as nossas quatro frotas. Afinal, você deve admitir que é simplesmente irresponsável na situação político-militar mais complicada que está se desenvolvendo deixar a Frota do Báltico com o único caça-minas mais ou menos pronto para o combate em sua composição.
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