2023-03-03
O Pentágono solicitou uma revisão de emergência não programada dos motores a jato em todas as aeronaves F-35, tanto em serviço nos Estados Unidos quanto vendidas para países parceiros, informa o Defense News.
A Pratt & Whitney, de propriedade da Raytheon Technologies, deve atualizar os motores para evitar sua vibração ressonante, o que já resultou na queda de um F-35B novinho em folha em Fort Worth, resultando na ejeção do piloto.
Após este incidente, o fabricante de aeronaves Lockheed Martin parou de aceitar novos F-35 até que a causa do acidente fosse corrigida. Em 2 de fevereiro, a Lockheed confirmou ao Defense News que ainda não havia voltado a voar e a aceitar novos F-35.
Como diz o artigo, atualizar até mesmo toda a frota de F-35 será “barato e fácil”, mas todos os motores do F-35 terão a mesma configuração. Presumivelmente, o trabalho de modernização de uma aeronave pode ser concluído em quatro a oito horas.
Mais de 890 F-35 em todo o mundo serão afetados pela atualização, de acordo com as estatísticas de vendas da Lockheed Martin.
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