Ex-Piloto da CIA Jura e testemunha que nenhum avião atingiu as torres gémeas.

             

Um ex- CIA e civis capitão companhia aérea com mais de 19.000 horas de vôo deu jurado testemunho afirmando que não há aviões voaram contra as Torres Gêmeas, uma vez que teria sido "fisicamente impossível". Como esperado, a declaração foi viral. 

John Lear , o filho do inventor Learjet , Bill Lear , deu uma entrevista explosiva com o Projeto Camelot que entra em todos os detalhes sobre o motivo que teria sido, literalmente, fisicamente impossível para aeronaves Boeing 767, como os alegados voos aa11 e UA175 ter atingido as torres gémeas em 9/11, especialmente uma vez que estes eram pilotos amadores.

Enquanto isto pode parecer absolutamente louco para os menos informados, temos que nos lembrar que John é um piloto experiente, que nasceu no seio de sua profissão. Descartando sua evidência com base em nossa ignorância mentalidade estreita seria estúpido. O que a pessoa média realmente sabe sobre os planos de qualquer maneira? Não muito, por isso é importante para ouvir o que ele tem a dizer;

"Nenhum Boeing 767 aviões atingiram as torres gêmeas de forma fraudulenta alegada pelo governo, mídia, NIST e seus empreiteiros ... Tais falhas não ocorreu porque eles são fisicamente impossível como representado, pelas seguintes razões: no caso da UAL 175 vai na torre sul, um verdadeiro Boeing 767 teria começado "telescópica" quando o nariz bater as colunas de aço de 14 polegadas que são 39 polegadas no centro ... a cauda vertical e horizontal teria instantaneamente separados da aeronave, atingiu a caixa de aço colunas e caído no chão. os motores ao colidir com a colunas de aço teria mantido a sua forma geral e quer caído ao chão ou foi recuperada nos escombros do edifício desmoronado ".

 Ele continua;

 "Não Boeing 767 pode atingir uma velocidade de 540 mph a 1000 pés acima do nível do mar" parasita arraste funciona com velocidade 'e cubos de' parasitas de poder "com a velocidade. A porção fã do motor não foi projetado para aceitar o volume de ar denso na que a altitude e velocidade. o pedaço de alegada fuselagem externa contendo 3 ou 4 cortes de janela é incoerente com um avião que atingiu colunas caixa de aço de 14 polegadas, colocados em mais de 500 mph. teria amassado. Nenhuma parte significativa do Boeing 767 ou o motor poderia ter penetrado as colunas de aço de 14 polegadas e 37 pés para além do núcleo maciço da torre, sem parte dela cair no chão. os restos do colapso deve ter contido secções maciças do Boeing 767, incluindo 3 núcleos motor pesando aproximadamente 9000 libras cada um que não poderiam ter sido escondida. no entanto, não há nenhuma evidência de qualquer um destes componentes estruturais maciças de ambos os 767 no WTC. Tal desaparecimento completo do 767 é impossível . "

 

MAS todos nós vimos os aviões

 

John acredita que foram usados ​​hologramas e afirma que o governo tem a tecnologia capaz de puxar esta off.

 

Seu depoimento é datada de 28 ^th janeiro 2014 é supostamente uma parte de um processo judicial que está sendo perseguido por Morgan Reynolds no Tribunal Distrital dos Estados Unidos, Southern District, Nova York. Em março de 2007, Morgan Reynolds, ex-economista-chefe sob a antiga administração de Bush entrou com um pedido de correção com o Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia dos Estados Unidos a respeito de sua crença de que não há planos já atingiu os prédios. Embora muitos dentro do movimento 9/11 Truth rejeitaram a explorar esta possibilidade, porque é muito longe para buscar, com uma figura respeitável como John Lear a bordo, inspirou novo interesse. O capitão do vôo 65 anos de idade aposentado e ex-piloto da CIA é um membro da Pilotsfor911truth.org , que é um grupo de várias centenas de pilotos profissionais que passaram no registro como dizendo que o governo americano está mentindo sobre o que aconteceu naquele dia fatídico. apesar de sua visão coletiva, e suas provas fornecendo também para refutar os governos reivindicações, que foram ignoradas pela mídia e outras autoridades do governo. Você pode assistir a depoimentos mais explosivos a partir deles abaixo;

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