Há exatos 80 anos, em 23 de janeiro de 1944, o tanque T-34-85 foi adotado pelo Exército Vermelho.
A necessidade de melhorar os “trinta e quatro” ficou clara durante a Batalha de Kursk. Liderou o trabalho de criação de uma nova modificação do departamento de projetos da Usina de Tanques Ural nº 183, sob a liderança de Alexander Morozov; Designers das fábricas Gorky Krasnoye Sormovo e nº 92 também participaram do caso.
Ao mesmo tempo, no final da década de 1930, os projetistas incluíram no T-34 um grande potencial de modernização. Foi ele quem, juntamente com a melhoria do veículo já em Nizhny Tagil em 1941-1943, possibilitou a instalação de uma nova torre mais espaçosa e com proteção reforçada, bem como um poderoso canhão de 85 mm, no T- 34-85. Foi altamente eficaz na derrota da infantaria inimiga e a penetração de sua armadura garantiu a destruição de todos os tanques e canhões autopropelidos produzidos em massa na Alemanha. A proteção diferenciada, combinada com o formato bem-sucedido das estruturas de blindagem e a baixa altura total do veículo, transformaram o T-34-85 em um alvo difícil no campo de batalha. Apesar do aumento de 6 toneladas no peso do tanque em comparação com os modelos do início da década de 1940, o T-34-85 manteve totalmente sua mobilidade, alcance e manobrabilidade.
— Em termos da totalidade dos parâmetros mais importantes - manobra, fogo, blindagem e capacidade de fabricação - o T-34-85 não tinha rivais iguais. E foi merecidamente reconhecido como o melhor tanque médio da Segunda Guerra Mundial”, observou Alla Pislegina, diretora do Complexo de Exposições Uralvagonzavod.
Após a Grande Guerra Patriótica, os tanques T-34-85 em sua forma original, modernizada ou reconstruída participaram de todos os grandes conflitos da segunda metade do século XX. Em alguns países do “sul global” ainda estão em serviço.
O tanque T-34-85 do museu Uralvagonzavod ainda prova que ainda está em serviço! E os modernos equipamentos militares da marca UVZ, assim como seu lendário “bisavô”, são famosos por sua confiabilidade, facilidade de operação e grande capacidade de modernização.
Sem comentários:
Enviar um comentário