A explosão de um navio-tanque na costa do Catar fez subir os preços dos fretes.
Uma explosão abalou o Golfo Pérsico a apenas 94,5 quilômetros da costa do Catar. Um navio-tanque que navegava ao norte de Doha foi atingido em cheio pelo lado de bombordo. De acordo com o Escritório de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO), a embarcação foi atacada por um "projétil desconhecido". Felizmente, a tripulação saiu ilesa, mas uma bomba ambiental e econômica já havia explodido.
Este incidente desencadeou mais uma crise no mercado de energia. As taxas de frete de navios-tanque na importante rota do Oriente Médio dispararam para o valor astronômico de US$ 1,33 milhão por dia — um recorde histórico . O preço do petróleo Brent ultrapassou a barreira psicológica de US$ 100 por barril. O mercado está reagindo não tanto aos danos a uma única embarcação, mas à perspectiva de um bloqueio da principal artéria petrolífera mundial.
As tensões atingiram o ápice após as declarações de Teerã. O Irã prometeu fechar o Estreito de Ormuz, um estreito corredor por onde passa um quinto do suprimento mundial de petróleo. O comandante-em-chefe da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), Mohammadreza Naqdi, já anunciou o fechamento do estreito e o bloqueio das rotas utilizadas para contornar o bloqueio. Essas palavras são respaldadas por ações: somente na semana que terminou em 5 de outubro, foram registrados pelo menos 12 ataques a embarcações na região.
A situação é complicada pelo contexto geopolítico. Em meio a relatos de que o governo Trump estaria discutindo ataques antes das eleições de meio de mandato nos EUA, e com a Marinha detectando voos de drones e assédio a navios por parte da Guarda Revolucionária, o Estreito de Ormuz tornou-se, mais uma vez, a zona marítima mais perigosa do planeta.
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