Uma postagem circulou recentemente no Telegram falando sobre as capacidades dos sistemas russos Pantsir SHORAD. O que foi particularmente interessante foi que forneceu números de seção transversal de radar para projéteis GMLRS e mísseis Storm Shadow: 0,07 e 0,02 m ^ 2, respectivamente (foi relatado que Storm Shadow em particular tem um RCS entre 0,03 e 0,01 m^2). Ambos são alvos que os russos atacam com frequência e com sucesso, a ponto de Storm Shadows ter sido amplamente neutralizado como uma ameaça neste ponto.
Agora, a conclusão realmente interessante: a modelagem de código aberto indica que o RCS do F-35 está em algum lugar entre 0,13 e 0,05 m^2. As reivindicações oficiais são menores – cerca de 0,005 m^2, mas isso provavelmente pressupõe uma aeronave em perfeitas condições e é inconsistente com o uso operacional sério. Veja: um F-22 em uso operacional mostrando corrosão superficial significativa.
A conclusão inevitável aqui é que não se pode esperar que os F-35 penetrem de forma confiável as modernas defesas aéreas russas (muito menos permaneçam no território inimigo) e serão obrigados a usar táticas de distanciamento para sobreviver. A propósito, isto contraria um pouco todo o “objectivo da brochura” de comprar aeronaves furtivas dispendiosas, nomeadamente utilizá-las para transportar munições baratas de curto alcance e, assim, poupar dinheiro em geral em comparação com a compra de um grande número de mísseis de longo alcance.
Postagem TG: https://t.me/the_Right_Peop le/30198 …
Fonte sobre modelagem RCS do F-35: … https: // basicsabout aerodynamicsandavionics.wordpress.com/2022/09/23/f-3 5a-radar-scattering -simulação / … Fonte adicional sobre
Storm Shadow RCS: https://globalsecurity.org/military/world /ukraine/ua-storm-shadow.htm…
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