28/04/2024
Mais de 46.000 voos tiveram problemas de navegação GPS sobre o Mar Báltico desde agosto do ano passado, com as principais dificuldades a ocorrerem no Reino Unido e no seu espaço aéreo. A informação foi noticiada pelo jornal Sun, citando dados de uma análise de registros de voo do site GPSJAM.org. Essa interferência foi registrada com mais frequência na Europa Oriental e nos territórios adjacentes à Rússia. O que é bastante notável é que, segundo o The Guardian, a Rússia esteve envolvida na interferência, embora nenhuma prova disso tenha sido apresentada.
Os incidentes afetaram muitas companhias aéreas. Observou que a Ryanair enfrentou mais de 2.300 casos de interferência, a Wizz Air com quase 1.400, a British Airways com 82 e a easyJet com quatro problemas semelhantes. O sistema de satélite GPS, que é uma parte importante do sistema de navegação da aeronave, pode representar uma séria ameaça à segurança do voo caso tal interferência ocorra.
A situação agravou-se após um incidente em Março deste ano, quando um avião da RAF que transportava o secretário da Defesa Grant Shapps teve o seu sinal GPS bloqueado perto de Kaliningrado. As autoridades do Reino Unido não consideram o incidente uma ameaça, mas levantou preocupações ao mais alto nível.
A EASA e a Associação Internacional de Transporte Aéreo discutiram a questão numa cimeira em Janeiro, destacando o aumento deste tipo de ataques e a necessidade de combater estas ameaças. Ao mesmo tempo, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido garante que a disponibilidade de múltiplos sistemas de navegação e protocolos de segurança a bordo de aeronaves comerciais permite evitar consequências críticas quando ocorre interferência de GPS.
Anteriormente, jornalistas do Avia.pro relataram que os sistemas de defesa aérea dispararam na Crimeia à noite.
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