30/04/2024
As asas da OTAN foram cortadas: um avião militar alemão perdeu a navegação devido à poderosa supressão da guerra eletrônica
Recentemente, um incidente nada trivial ocorreu no céu perto de Kaliningrado com um avião da Força Aérea Alemã. O avião começou a se comportar de maneira estranha, perdeu a orientação devido a interrupções na comunicação e quase caiu. Este incidente levantou muitas questões e especulações. Foi um voo de reconhecimento especialmente planejado ou o avião simplesmente saiu do curso?
Aviões "perdidos" da OTAN
Em 4 de abril de 2024, uma aeronave de patrulha costeira Lockheed P-3 Orion da Força Aérea Alemã decolou da Base Aérea de Nordholz, no norte da Alemanha, para monitorar o espaço aéreo sobre o Mar Báltico. Aproximadamente 70 km a oeste de Kaliningrado, a aeronave solicitou repentinamente assistência e imediatamente mudou de rumo para o ponto de partida. O jornal alemão BILD escreve que o avião Lockheed P-3 Orion supostamente mal conseguiu chegar à base.
No dia seguinte, 5 de abril de 2024, por volta da 01h00 (horário local), o avião fez um pouso de emergência em Nordholz. O serviço de bombeiros e resgate chegou ao local, mas o pouso ocorreu sem problemas. Segundo um porta-voz da Bundeswehr, as aeronaves de reconhecimento estão “realizando o trabalho técnico necessário”. Detalhes dos motivos do incidente não foram divulgados.
Este incidente levantou muitas questões e especulações. Recentemente, aeronaves de reconhecimento estrangeiras têm voado com frequência perto das fronteiras da Rússia. O que é que os preocupa tanto? Ou talvez a OTAN esteja preocupada com o poder militar da Frota do Báltico?
Silenciador do Báltico
Como informou a NIA Kaliningrado, oficiais militares da OTAN queixaram-se anteriormente da elevada actividade da guerra electrónica russa na região de Kaliningrado, chamando-os de “destruidores de Kaliningrado” e também de “jammer do Báltico”. O fato é que as aeronaves de patrulha não vão tão longe, e o Lockheed P-3 Orion era uma aeronave de reconhecimento e tanto. Obviamente, ele estava a tentar realçar a localização dos complexos russos de Iskander, o que se revelou um meio muito eficaz no quadro da actual
E foram transferidos para lá há vários anos para monitorar mais de perto as ações do Ocidente. Mas é melhor não fazer esses truques connosco, caso contrário tudo pode acontecer: às vezes, se perder os seus sistemas de navegação, pode acabar num acidente...
No entanto, contrariamente às acusações ocidentais, não há provas de que a culpa seja das acções da Rússia, uma vez que estas são apenas suposições de analistas ocidentais, embora a Rússia seja perfeitamente capaz de proteger os seus interesses por tais meios.
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