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Os acontecimentos de 9-11-2001 ainda são motivo de investigação e questionamento e isso não vai embora até que a verdade seja conhecida. Entre os milhares e milhares de inconsistências e em torno de 9-11 são fatos como os EUA Governo Anthrax que foi usado nos atentados terroristas de antraz, o fato de que dois dos aviões que foram alegadamente envolvidos em 9-11 ainda são avistados hoje e a forma como os edifícios do WTC caiu em demolições controladas óbvias. Len Bracken, que escreveu extensivamente sobre o assunto falou à Voz da Rússia sobre algumas das questões mais impressionantes que nunca foram respondidas.
Robles: Olá, este é John Robles, estou falando com o Sr. Len Bracken, ele é o autor de seis livros, incluindo o "Governo Sombra: 9-11 e Estado Terror", ele também é um especialista em assuntos internacionais e internacional relações, e um jornalista credenciado. Esta é a parte 2 da entrevista em andamento.
Bracken: Quando nós voltamos para Weehawken anos após o ataque, eles disseram que eles estavam furiosos porque eles sabiam o que estava lá dentro, havia bombas, havia detonadores e houve até supostamente antraz lá, é o que eles nos disseram.
Robles: Anthrax?
Bracken: Sim, dentro dos sistemas móveis. Sim, o FBI supostamente isolaram a área em torno Movendo Urban sistemas Sistemas em Weehawken, Nova Jersey, entrou com o que se chama moonsuits, esses processos biológicos de risco por causa da existência de antraz lá.
: Robles trabalho credível eu vi feito apontando para o fato de que o antraz era realmente Governo dos EUA grau antraz militar
Bracken: Esse é o meu entendimento, bem e eu devo mencionar que Andrews Smith foi um colaborador no livro e ele fez algumas pesquisas valiosas sobre o meu livro no que diz respeito ao capítulo do antraz e, claro, toda essa idéia de que Mr. Ivins teria sido culpado e eu simplesmente não acredito nisso, você sabe, eu acho que ele foi enquadrado. Posso dizer que, com base em algumas informações que eu tenho, as pessoas que o conheciam bem e as evidências apontam para outras pessoas.
Robles: Quem foi que, quem foi enquadrado? Qual foi o seu papel?
Bracken: Não era a pessoa de interesse inicial e, em seguida, veio a um homem um tanto conturbado, esqueça seu primeiro nome foi, eu creio que foi "Bruce" Ivins, acho que ele cometeu suicídio, um daqueles casos em que é muito improvável que ele teria feito isso e agora ele se foi e não podemos realmente dizer uma maneira ou de outra definitivamente
Robles: Voltar para a conexão saudita e estou interessado em Bandar-Bush e Al-Qaeda, novamente, não havia essa rica família saudita que vivem na Flórida, onde estes pilotos estavam treinando, (não à terra, não para decolar), mas apenas para pilotar aeronaves. Você pode nos dizer o que aconteceu com eles? Houve um grande escândalo sobre eles, eles simplesmente desapareceram e deixaram suas casas, seus carros e suas televisões sobre e tudo e eles simplesmente desapareceu.
Bracken: Sim, falei com algumas pessoas que os conheciam e que não seja o que você acabou de dizer, eu realmente não sei todos os detalhes. Parece que eles receberam um aviso e que eles saíram, eu não tenho mais nada para você sobre isso.
Posso dizer-lhe sobre a minha investigação sobre Mohammed Atta, também uma espécie de um fato interessante sobre algumas das licenças dos alegados terroristas dos motoristas, eles teriam vivido em Pensacola Naval Air Station e quando este saiu no noticiário, um da Florida senadores emitiu um comunicado de imprensa e disse que estava indo para chegar ao fundo deste e descobrir por que foi que seqüestradores teriam carteiras de motorista com endereços em Pensacola Naval Air Station e quando liguei para seu escritório, me disseram mais tarde que eles não iriam olhar para isso.
Claro que há evidência incrível sobre Mohammed Atta e seu ser treinado pelo governo dos EUA. Dizem que ele estava na escola de treinamento de oficiais em uma base da Força Aérea em Alabama, em Montgomery, Alabama.
Agora eu liguei para a base e falei com um assessor de imprensa lá e ela disse que havia uma Mohammed Atta lá, mas ela não podia me dizer se era ou não a Mohammed Atta em questão e testemunha ocular contas disse que era muito obviamente, numerosos relatos de testemunhas oculares têm vindo sucessivamente dizendo que era a Mohammed Atta.
Então, eu odeio dizer isso, mas eu estava realmente em Riga na Letónia, eu moro em Washington DC, mas eu estava em Riga, Letónia, no dia do 11/9 para que eu não tinha capacidade de chegar lá e verificar as coisas para mim, mas amigos ea família estavam por perto, eles viram o avião passar por cima, eu posteriormente foi para o Sheraton Hotel com outros pesquisadores, com Ken Thomas de Steamshovel imprensa, e com John Judge com a coalizão de assassinatos políticos, sou um orador espanhol, eu era capaz para conversar com empregadas domésticas, conversar com a gerência lá, e apenas com base em amigos e familiares e as pessoas que estavam no hotel Sheraton, que fica bem ao lado da rota de vôo.
Agora eu só queria dizer que eu me coloco na categoria de 'nós realmente não sei exatamente o que aconteceu', e eu não acho que nós provavelmente nunca realmente sabe e eu acho que devemos estar satisfeitos com a idéia de que vamos nunca se sabe.
Eu diria que é possível que o avião estava desligado ou o avião foi autorizado a voar para longe e que um míssil atingiu o Pentágono, não vejo quaisquer marcas na parede das asas.
Robles: Isso é exatamente o que eu estou falando que é uma prova de que está bem na frente de seus olhos, ele estava na frente de meus olhos, ele estava na frente dos olhos do mundo. O que faz um jet motor Rolls Royce pesa? Eu quero dizer o tipo que está em um Boeing 767. Eles teriam pulverizado as janelas, as paredes, não teria havido um buraco enorme, o gramado estava intacto, que era claro, o segundo eo terceiro andares janelas ainda estavam intactos, todas as janelas onde as asas devem ter sido ainda estavam intactos, Quero dizer, vamos lá.
Bracken: Houve alguns destroços, por isso implicaria que algo poderia ter sido baleado, certo antes de bater e então talvez uma segunda bomba atingiu o Pentágono.
Eu concordo com você que há toda essa evidência que parece que não era um avião, mas por outro lado eu olhei uma compilação de cerca de 90 páginas de Times New Roman, espaço simples, impressão, após o ponto de testemunhas oculares que disseram que viram pessoas nos planos, eles poderiam ver seus rostos, eles viram o avião entrar em Pentágono.
Você sabe, se poderia ter sido algum tipo de ilusão de ótica eo avião, em seguida, na verdade, voou para longe. Neste ponto da nossa existência tecnológica, tudo é possível, eu diria. Assim, eles poderiam ter visto alguma coisa e depois não vi o que eles pensavam que viam.
Robles: Tenho ouvido que a teoria a ser apresentada por algumas pessoas credíveis de que era apenas uma operação psicológica enorme. Quero dizer as pessoas ficaram chocadas e foram imediatamente disse que eles viram e creram o que foi dito.
Bracken: Houve certamente um avião lá. Parece muito difícil que o avião poderia ter descido ao longo desse cume.
Eu cresci aqui e eu costumava andar de skate sob o viaduto ali mesmo, entre o Sheraton eo posto de gasolina, há uma grande passagem subterrânea e usamos a andar de skate aquelas paredes, eu fui de volta para lá, eu olhei para ele.
Basicamente, há uma estrada chamada 395, você olha para a trajetória de vôo e os aviões vêm para a direita junto reta, você sabe, eles poderiam ter-se alinhada com isso e, em seguida, empurrou o nariz para baixo. Disseram-me que isso teria sido muito difícil e uma testemunha ocular supostamente viu um piloto de pé no cockpit com toda a força de seu corpo empurrando para baixo os lemes para fazê-lo mergulhar.
Robles: Alguém disse que eles viram que a partir do zero?
Bracken: Sim, eu li.
Robles: Alguma vez você já tentou ver um piloto em um 767 quando se está apenas estacionado na pista? Eu seriamente duvido que você será capaz de vê-lo de pé e você certamente não seria capaz de ver o jugo de vôo.
Bracken: Ah, sim, obviamente, não é isso. Bem, tudo o que eu estou dizendo é que existem essas contas.
Robles: Eu ouvi isso e eu li sobre isso e ele foi documentado: o avião que supostamente, que eu diria que o avião que nunca atingiu o Pentágono e um avião que nunca caiu ou desapareceu em um buraco no campo da Pensilvânia , os seus números de inscrição ainda estão em curso.
Eles não foram anulados e os aviões foram avistados várias vezes desde 9-11-2001. O que você pode nos dizer sobre os aviões?
E outro fato interessante foi o piloto do avião que supostamente atingiu o Pentágono, ele veio do Pentágono. Ele era um piloto da força aérea dos EUA e ele desapareceu, claro, depois do 11/9? Você já ouviu falar quaisquer relatos sobre esses aviões ainda ser ativo?
Bracken: Sim, eu já ouvi isso. E, claro, você tem esses observadores de avião em todos os lugares ao redor do mundo hoje em dia, de modo que você poderia pensar que teria coberto as suas faixas um pouco melhor? Mas isso não parece ser o caso.
Posso dizer que o meu amigo e colega Wayne Madson fez viajar para Shanksville, na Pensilvânia. Ele entrevistou várias pessoas lá, inclusive eu acredito que o prefeito da cidade. Os destroços espalhando por quilômetros, e outras evidências faz as pessoas acreditam que o avião foi realmente derrubado. E que não desceu na base de algum tipo de intervenção do passageiro.
Isso soa mais plausível também. Por que eles não vão contar essa história, se essa é a história verdadeira que eu não entendo. Houve também relatos de que o avião havia pousado em Ohio, eu acredito em Cleveland. Acho que foi o canal 7 de notícias ABC ou algo assim - eles tinham um relatório ao vivo, e, aparentemente, este avião tinha aterrado e tinha sido levado para um cabide NASA e todo mundo foi evacuado.
Acho que houve 184 pessoas que eu acredito nele. E eles desapareceram dentro de 20 minutos que o avião foi evacuado e as pessoas nunca se ouviu falar deles. Você já ouviu falar disso?
Bracken: eu tenho e eu ouvi alguns relatos de pessoas e eu ouvi essas contas, bem .. Aqueles à tona depois que meu livro publicado e eu não era capaz de incluir aqueles em meu livro.
Robles: Qual é a sua teoria com isso?
Bracken: Eu acho que todos os cenários .. Acho que a maioria dos cenários têm algum grau de plausibilidade, especialmente quando você fala sobre os edifícios em Nova York, que é um grande objeto de controvérsia, o Pentágono também, tudo isso. É apenas uma espécie de polêmica.
E eu escrevi o meu livro e eu fiz um par de entrevistas, depois de dez anos eu fiz mais algumas entrevistas, e eu só não quero entrar em um monte de disputas sobre isso. Eu não tenho nenhuma resposta definitiva, eu não quero discutir sobre isso.
Eu escrevi um artigo sobre Judy Madeira só porque eu pensei que isso armas de energia dirigida deve ser pelo menos examinado e eu tenho um monte de críticas por isso, tentando ser objetivo e dizer: 'Ei, pelo menos ouvir a mulher para fora'.
De qualquer forma, qualquer uma ou todas as opções acima é o caminho que devemos manter nossas mentes abertas.
Robles: É interessante que você mencionou as armas de energia dirigida, porque eu recentemente (os ouvintes podem voltar e encontrar uma entrevista com o ex-oficial do MI5 David Shayler), que é o que ele disse que eles usaram a 9-11.
Ele disse que eles eram armas de energia dirigida, não havia nenhuma maneira que o cimento nesses edifícios teriam sido acabado de ser pulverizado em pó.
Ok, os aviões. O que aconteceu? Talvez houvesse nenhum acidente eo avião foi desembarcado em Cleveland.Todo mundo foi retirado, eles foram mortos, esses aviões ainda estão ativos aparentemente.
Voltar ao WTC, a coisa mais óbvia que podemos falar é Edifício 7.
Quanto tempo você diria que seria necessário para planejar uma demolição controlada de dois dos mais altos arranha-céus do mundo para que eles cairiam diretamente em sua própria pegada, quero dizer tão bem e em velocidade de queda livre como eles fizeram?
Bracken: É. Parece que ele teria levado anos, parece que eles tiveram algo parecido com isto em mente.
Eu posso lembrar seus ouvintes sobre os eventos em torno de 1993 no World Trade Center bombardeio no qual um agente de inteligência egípcio trabalhando com o FBI foi retirado do caso um par de semanas antes que as vans estavam estacionados ali e explodiu.
Após o evento, ele chamou seus tratadores do FBI, os manipuladores do FBI disse que a decisão foi tomada para permitir que os ataques e ele disse: 'Sim, mas nós íamos colocar algo diferente de explosivos reais' e eles disseram 'Sim, estamos muito, mas foi o que aconteceu ".
Essas entrevistas foram impressos verbatim no New York Times e do Wall Street Journal, e os professores da escola de direito estavam em pé nos degraus de suas escolas de direito e dizendo 'Ei, isso é uma provocação ".
Assim, não há evidência real forte, que eles tinham feito esse tipo de coisa antes.
Agora, é claro que sabemos que em semanas anteriores à 9-11 havia esses baixos eletricidade fechados, houve relatos de pessoas que vêm com todos esses cabos, a mesma coisa aconteceu na época de 1995 da Oklahoma City bombardeio.
Robles: 24 horas antes do evento toda a segurança e todos os cães foram arrancou, se lembra disso?
Bracken: Certo. É. Portanto, é muito represamento para quem quer para apoiar as reivindicações estabelecimento quando você olha para isto.
Uma das coisas que eu achei que era particularmente interessante foi a existência deste "grupo de arte", que viveu nas torres do World Trade Center durante vários meses e que tinha todas essas caixas, fios e ainda é incerto exatamente o que eles fizeram.
Mas o que eles estavam fazendo é que eles realmente tirou uma janela e construiu uma pequena varanda e eles tiveram um helicóptero passar por aqui e fotografá-los. E isso é um baita de um projeto de arte avant-guard, se você explodir o World Trade Center.
Pessoalmente eu acho que poderia ter sido dirigida a energia, que poderia ter sido algumas pequenas armas nucleares, que poderia ter sido tudo o que precede - muitas coisas poderiam ter sido usadas.
Robles: Houve aquele filme em evidência e todo mundo viu e ele está lá. E é lá fora e ele ainda está lá fora - os elementos de aço fundido - até 5 ou 6 dias depois de 9-11 ainda estava derretida-eles explosões filmadas, como explosões ou 25 something.I esqueceu, sentei-me uma vez e contou los. Foi bam-bam-bam e depois o prédio caiu.
Bracken: Direito e você pode ver algumas dessas vigas I que são apenas cortadas em linhas retas perfeitas. Ele não se parece com o tipo de coisa que poderia acontecer de algum colapso pancaking. Por mais improvável que mesmo que é dada a velocidade com que eles desceram.
Robles: E eu acho que a coisa mais elementar é que o caso, até mesmo uma criança de dois anos de idade vai saber, por exemplo, você tem um pé lápis sobre seu fim, se você derrubá-lo do seu lado, vai cair, é não vai colapso em si mesmo, certo?
Isso é apenas a mentira mais óbvia em toda a coisa e é tão inacreditável, que é bem na frente dos olhos de toda a gente, mas todo mundo quer acreditar no que foi dito, porque eles estavam em muito choque.
Quero dizer, é chocante a pensar e eu gostaria de comentar sobre isso - você acha que é realmente possível que um governo poderia matar 3.000 de seus próprios cidadãos como um pré-texto para trazer um estado de hiper-segurança na condição de guerra sem fim
Bracken: Certo. As guerras no Afeganistão e no Iraque ea criação do Departamento de Segurança Interna, que provavelmente fará com que a Gestapo olhar uma espécie de paraíso utópico quando está tudo acabado
Robles: Você acha que é possível, você acha que isso é realista?
Bracken: Sim, eu acho que é possível, eu acho que, você sabe, você tinha pessoas como Samuel Huntington, com seu livro "O choque de civilizações ', não parece ser ter sido a idéia de que eles iriam começar a sua" Guerra ao Terror "para pegar onde a Guerra Fria deixou. E, claro, um monte de tudo isso vai voltar para a coisa que você fez subir antes que é o Projeto para um Novo Século Americano.
Essa foi a parte 2 de uma entrevista em andamento Len Bracken. Você pode encontrar o resto desta entrevista em nosso site Voiceofrussia.com. Obrigado por ouvir e, como sempre, eu desejo o melhor onde quer que estejam.
John Robles
