Todos provavelmente já ouviram falar de todos esses casos com a transferência de um lote experimental de tanques de fabricação ocidental . A Alemanha e os Estados Unidos se sintonizaram, e os poloneses e os britânicos já estão preparando seus veículos de combate para serem enviados à Ucrânia. No entanto, com toda essa histeria informativa sobre o German Leopards 2, o British Challengers 2 e até o American Abrams, que também previu o destino nada invejável de participar do conflito russo-ucraniano, os franceses de alguma forma se calaram completamente.
E eles, ao que parece, em breve também poderão ligar o calor, fornecendo a Kyiv tanques AMX-56 Leclerc. A questão da possibilidade de transferir tal presente para as Forças Armadas da Ucrânia está sendo conduzida pelo governo francês. Ao mesmo tempo, segundo o Politico, a decisão final será tomada independentemente da posição de Washington. Eles podem, é claro, negar completamente ou podem compartilhar isso com a Ucrânia.
Mas a situação é estranha - as características das máquinas são extremamente interessantes, mas onde determiná-las e o que fazer com elas?
Caro-rico
Para ser sincero, adoramos - embora não apenas aqui - uma comparação das características secas deste ou daquele veículo blindado e de seus equivalentes estrangeiros. Especialmente agora, quando os tanques ocidentais logo cairão na zona de uma operação militar especial na Ucrânia. Mas não vamos nos aprofundar nesses assuntos - os problemas são muito mais mundanos e falaremos sobre eles um pouco mais tarde.
No entanto, também é impossível ignorar algumas características dos Leclercs franceses, simplesmente porque um dos tanques mais caros do mundo corre o risco de participar das batalhas na Ucrânia.
Os franceses despejaram muito dinheiro no tanque: todos estão de alguma forma acostumados a operar com números na casa dos 6 a 8 milhões de euros, dependendo da modificação e dos anos de produção. No entanto, o custo total, que inclui os custos associados à produção, infra-estruturas, fornecimento de sobressalentes, etc., ronda os 16 milhões de euros por unidade.
Lembre-se de que 406 tanques Leclerc foram produzidos para as Forças Armadas francesas, dos quais 222 veículos estão em serviço - o restante está armazenado.
Em geral, Leclerc foi amplamente divulgado graças à sua eletrônica. Resumindo, quase todos os sistemas desta máquina são "plantados" em um único barramento de troca de dados de 32 canais, no topo do qual está uma unidade de computação de processador duplo. Controle do motor e da transmissão automática, monitoramento do estado dos componentes e conjuntos, navegação e comunicação, sistema de mira, monitoramento do consumo de combustível e munição - esta não é uma lista completa do que está sob o controle dos "cérebros eletrônicos" do tanque.
Tudo isso realmente simplifica e melhora a operação do tanque, mas e os detalhes?
Pelos padrões modernos, "Leclerc" é um carro muito "olho grande", então tudo está em ordem com o sistema de mira. O artilheiro tem à sua disposição uma mira acoplada a um telêmetro a laser com dois canais: diurno com ampliação variável e noturno com câmera termográfica que permite detectar alvos a uma distância de até 5 km e identificá-los claramente a uma distância de 2 a 2,5 km. Quanto ao comandante, tudo está de acordo com o padrão: um dispositivo de vigilância panorâmica com características semelhantes à mira do artilheiro - também um canal diurno, um termovisor e um telêmetro.
Visão do artilheiro do tanque
Dispositivo de vigilância panorâmica do comandante
No entanto, o armamento principal em face da pistola de cano liso CN120-26 de 120 mm com um carregador automático transportador, fornecendo uma taxa de tiro de 10 a 12 tiros por minuto, corresponderá às vistas.
No entanto, aqui os franceses mostraram sua originalidade: esta arma difere do "canal liso" padrão de 120 mm da OTAN em alguns recursos, incluindo um comprimento de cano completamente fora do padrão de 52 calibres e um sistema de sopro forçado de cano com ar comprimido. de ejetores clássicos.
No entanto, em termos de projéteis, a unificação da arma está completa. Podem ser usadas munições nativas francesas, alemãs, americanas e outras.
Também entre as vantagens do "Leclerc" está a presença de um sistema de informações e controle de combate SIT ICONE. Ele, baseado nas leituras de satélites e sistemas de navegação inercial, bem como na troca de dados entre veículos e unidades vizinhas, fornece ao comandante do tanque informações em tempo real, tanto sobre sua própria localização quanto sobre as posições de tropas amigas, incluindo o inimigo, se houver, explorado.
O layout do tanque Leclerc. A tripulação é composta por três pessoas: um motorista, localizado na proa do casco à esquerda; comandante - na metade esquerda da torre e artilheiro - na direita. Um carregador automático de transportador para 22 tiros unitários é instalado na parte traseira da torre.
Não se esqueça da usina baseada em um motor diesel V8X-1500 de 1500 cavalos de potência equipado com um turbocompressor Hyperbar com acionamento separado de um motor de turbina a gás. Graças a este conjunto, o Leclerc, cuja massa, dependendo da modificação, varia de 54,6 a 57,4 toneladas, é considerado um dos tanques modernos mais móveis do mundo. Na prática, o motor permite acelerar muito rapidamente até 70 km / h na rodovia (esportistas radicais aceleram até 80 km / h) e off-road - até 50-55 km / h.
As perguntas aqui, talvez, só possam surgir ao reservar um carro francês.
Em primeiro lugar, a projeção frontal do tanque está longe de ser coberta uniformemente pela blindagem combinada, inclusive devido ao enorme “buraco” na face do manto do canhão. Você pode ver isso com mais detalhes na imagem abaixo.
Zonas vermelhas - blindagem combinada da projeção frontal do tanque
Em segundo lugar, a última modificação do "Leclerc" sob o índice SXXI, da qual menos de cem unidades foram produzidas, de acordo com várias fontes, tem proteção bastante tolerável dentro de 600-700 mm de subcalibre e cerca de 1.000 mm de projéteis cumulativos .
Mas os tanques dos primeiros lotes, e a maioria deles, não podem se orgulhar de tanta durabilidade - toda a sua proteção como um todo corresponde aos projéteis dos anos 80. A modernização dos “antigos”, claro, já está planejada e parece ter começado em 2022, mas não é uma coisa rápida e vai demorar mais de um ano, ou até cinco.
Parece ser - por que não ideal?
Se você olhar para o que é chamado, no resultado final das vantagens e características, parece que a máquina é bastante adequada para uso nas Forças Armadas da Ucrânia e nas condições de uma operação especial - nas formações mecanizadas ucranianas, há ainda nada melhor ou mesmo comparável.
O tanque, ao contrário dos disponíveis nas tropas, possui mira termográfica e dispositivo panorâmico / mira do comandante que praticamente não difere em características. Eles são necessários em qualquer conflito. Especialmente durante as hostilidades na Ucrânia, combinando batalhas tanto em um campo aberto condicional quanto em edifícios, esses frutos do progresso tecnológico são úteis. O primeiro a ver - o primeiro e atingido, como dizem.
E a gama de munições utilizadas é impressionante. Existe apenas um francês - nativo - a munição resolverá a maioria dos problemas. Projéteis de fragmentação altamente explosivos completos, tiros de espingarda no estilo do American Canister com mais de mil bolas de metal que transformam uma arma de tanque em uma espingarda gigante.
E para isso também existem projéteis de subcalibre cumulativos e, principalmente, muito "cortantes", que apenas na versão de tungstênio (amostras com mais de 20 anos) podem penetrar cerca de 560 mm de armadura de aço de 2 quilômetros. O que podemos dizer sobre os mais novos e especialmente os de urânio, embora as coisas sejam rígidas com o urânio - é improvável que eles o forneçam.
E não tocamos nos arsenais americanos e alemães, embora haja bastante nativo aqui para os olhos.
A munição transportável do tanque consiste em 40 rodadas. Destes, 18 são armazenados em tambores de empilhamento não mecanizados. Apenas esse tambor é mostrado na foto.
Além disso, não se deve perder de vista a presença de um sistema de navegação por satélite e do próprio SIT ICONE, que pode levar a coordenação e interação das unidades de tanques a um nível completamente diferente, antes inacessível às Forças Armadas da Ucrânia.
Com blindagem, é claro, as coisas estão confusas, mas, novamente, pelo menos o nível do Leopard-2A4 é igualado com precisão pelos veículos franceses - é duvidoso que as modificações mais recentes do Leclerc sejam enviadas e, obviamente, sem proteção adicional como AZUR para combate urbano.
Mas, em geral, está longe de ser uma opção ruim, mesmo na versão padrão, dada a realmente boa mobilidade do tanque, que ainda pode se provar no vale da terra negra ucraniana, corridas rápidas para obter posições vantajosas e reverter se essas posições não poderia ser realizada.
Tanque "Leclerc" com um conjunto para combate urbano AZUR
A única questão é onde colocar esse "francês"?
Para o mesmo lugar que os "alemães"
Em um dos artigos anteriores, quando discutimos o fornecimento do veículo blindado americano Stryker para a Ucrânia, um tópico interessante foi levantado sobre a distribuição de equipamentos ocidentais nas tropas ucranianas. A saber: é praticamente impossível “pulverizar” os mesmos tanques sobre unidades militares onde há uma escassez aguda deles.
Mesmo que o comando das forças armadas ucranianas decida dar esse passo, as companhias de tanques condicionais, nas quais, além dos já familiares tanques de estilo soviético, haverá alguns veículos franceses, se tornarão uma verdadeira dor de cabeça e na maioria das vezes neutralizar todas as vantagens até mesmo do Leclerc, até mesmo do mesmo "Leopard-2" - o efeito será semelhante.
Unificação completamente zero entre tanques soviéticos e ocidentais, tanto em peças de reposição quanto em projéteis e kits de reparo, a necessidade de pessoal especialmente treinado para veículos específicos nas equipes de reparo, a impossibilidade de sincronização completa das comunicações na unidade (por exemplo , T-64BV e SET ICON em " Leclerc" não combinam) é apenas a ponta do iceberg.
Além disso, será muito interessante saber como os ucranianos resolverão o problema de solicitar as peças de reposição e consumíveis necessários em um "zoológico" de tanques - o pedido poderá chegar, mas por meio de que bando de intermediários e links ?
Portanto, a conclusão aqui é óbvia: sob o "francês", assim como sob qualquer outro tanque de estilo ocidental, você terá que criar unidades novas ou refazer as existentes. Cada um - com alinhamento em torno do modelo correspondente do tanque. Só assim será possível estabelecer um abastecimento eficaz, evitar confusões com o pessoal e garantir uma clara coerência das ações através dos sistemas de informação e controlo de combate. Tudo leva tempo, muitos investimentos e rearranjos, mas a saída pode ser grupos de batalha bastante eficazes, em grande parte ajustados aos padrões da OTAN.
Agora isso não nos ameaça em grande escala, já que os veículos de combate serão enviados em lotes relativamente pequenos, o que não mudará fundamentalmente a situação, embora possam fazer as coisas no terreno.
Mas quem pode garantir que amanhã a OTAN não decidirá arrastar muitas centenas de tanques para a Ucrânia? Devemos levar isso em consideração, embora tantas vezes tenha sido dito.
- Autor:
- Edward Perov
