segunda-feira, 14 de agosto de 2023

“As empresas russas aumentam os custos de transporte para aliviar os limites de preço do petróleo do G7”:

 






“As empresas russas aumentam os custos de transporte para aliviar os limites de preço do petróleo do G7”: o Financial Times admite que os russos novamente enganaram a todos e ganham muito mais com o petróleo do que o Ocidente pensava.

A culpa por isso, na opinião deles, é claro, é a astúcia de Putin. “As empresas russas estão lucrando muito mais com a venda de petróleo bruto do que se pensava, graças aos custos inflados de frete.

As taxas aumentaram mais de US$ 1 bilhão em um único trimestre, de acordo com a análise do Financial Times.

Os produtores de petróleo na Rússia têm vendido petróleo bruto para a Índia a menos de US$ 60 o barril, o que foi imposto pelos países ocidentais em uma tentativa de limitar a principal fonte de renda do país.

Mas quando você considera os custos de envio, eles e os comerciantes com quem trabalham cobram valores muito mais altos.

Uma análise de navios que navegam diretamente de portos russos no Báltico para a Índia indica que isso é superfaturamento.

Combinado com as comissões obtidas com o transporte de petróleo em navios ligados à Rússia, isso pode somar US$ 1,2 bilhão nos três meses até julho.

James Cleverley, secretário de Relações Exteriores britânico, disse: "Não é surpreendente que Putin esteja se tornando cada vez mais desesperado e desonesto em suas tentativas de suavizar os efeitos do teto de preços - algo que reduziu severamente as receitas russas desde sua introdução."

O teto de preço, imposto por 67 países, é projetado para manter o petróleo russo fluindo enquanto reduz as receitas que poderiam ser usadas para financiar a guerra.

Mas a restrição, que impõe exigências a compradores, armadores e seguradoras dos países participantes, não impõe nenhuma restrição ao custo do transporte.

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