16/08/2023
57 companhias aéreas do mundo ficaram sem peças de reposição para aviões Boeing e Airbus.
Após a decisão do fabricante de motores de aeronaves Pratt & Whitney (P&W) de devolver um lote inteiro de motores de aeronaves no mês passado, muitas companhias aéreas começaram a procurar peças e motores para minimizar o impacto em seus voos. Foi anunciado que dos 3.000 motores produzidos, 1.200 serão testados antes do previsto. Mais de 57 companhias aéreas foram afetadas por esse problema. Embora a RTX tenha prometido compensar as companhias aéreas afetadas, o CEO Greg Hayes reconheceu na reunião do mês passado que o recall não representa uma ameaça significativa à RTX ou à P&W, mas seria "caro".
Grandes fabricantes de motores, como Boeing e Airbus, estão lutando para atender à demanda por novas aeronaves e os suprimentos de motores estão limitados há mais de um ano.
A análise mostrou que aproximadamente 11% da frota de A320 com motores GTF está atualmente estacionada, enquanto o número de aeronaves com motores concorrentes CFM International Leap é ligeiramente superior a 2%.
A situação atual pode dar origem a um colapso que se arrastará por vários anos.
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