O plano é destinado a detectar e rastrear um número de aerial (caças, bombardeiros, mísseis balísticos e de cruzeiro), alvos terrestres (colunas de tanques) e de superfície (embarcações acima da água), informando os centros de comando sobre os desenvolvimentos no ar e no mar e dirigindo lutador e aviação greve.
Ele também pode servir como um centro de comando em si.
RUSSIAN HELICOPTERS
A principal característica da aeronave é a sua circular radar rotativo (rotodome), apelidado de "cogumelo" por seus grupos, acima da fuselagem. Se o sistema automático falhar, um operador pode girar a radar com um punho especial.
O A-50U , que fez seu vôo inaugural em 2011, é mais um derivado da A-50, que tem sido em serviço desde 1989. O A-50 pode detectar alvos a uma distância de 800 km e tem um alcance de funcionamento 7.500 quilômetros.
Em contraste com seu antecessor, o A-50U é "mais nítida de visão", pode transferir dados melhores e voar mais longe. Suas características exatas são mantidos em segredo.
Alegadamente, as forças aeroespaciais russos mantêm atualmente uma frota de 15 A-50 e três aviões A-50U.
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