terça-feira, 3 de maio de 2016

O Pentágono gasta US $ 120 milhões em dólares dos contribuintes para colocar toda uma indústria fora do trabalho, sob o pretexto da segurança nacional.

Hunter navio não tripulado Mar robótico da DARPA

Na segunda-feira, a Marinha dos EUA realizou um teste inicial do maior navio de longo curso não tripulado do mundo, um navio de $ 120 milhões de 132 pés projetados para viajar milhares de milhas no mar sem tripulação humana.
A embarcação, apelidado de "Sea Hunter," permitirá que os EUA para patrulhar as águas sem o risco de acidentes se o navio sob ataque. A Marinha dos EUA também espera que o Hunter Mar para ser usado como um protótipo para navios de carga do setor privado não tripulados, reduzindo custos, eliminando tripulantes.
Antes mesmo de zarpar do navio já atingiu sobre os cardumes de controvérsia, provocando escárnio da Federação Internacional dos Trabalhadores dos Transportes (ITF), que representa mais de 500.000 trabalhadores marítimos. A ITF afirma que a tecnologia não pode substituir instinto humano e experiência para prever e reagir aos perigos no mar. A ITF também vê a progressão para a automação na indústria marítima como uma ameaça existencial para a capacidade de seus membros para ganhar a vida.
O navio partiu de distrito naval de San Diego a muita fanfarra. multidões de civis reuniram-se para obter um vislumbre da embarcação robô, mas sem acesso público foi concedida a bordo.
A Agência Defense Advanced Research Projects (DARPA), ramo de pesquisa do Pentágono, desenvolveu o navio junto com Leidos estaleiro baseados em Virginia. DARPA vai continuar a testar o navio ao longo dos próximos dois anos na costa da Califórnia, em conjunto com exercícios navais dos EUA. O foco principal dos testes será determinar a capacidade do navio para reagir por conta própria para evitar colisões e outros perigos em alto mar.
"Para os nossos operações militares, queremos garantir que temos os navios não tripulados como este para completar a missão humana, de modo que não estamos colocando as pessoas indevidamente no caminho do perigo", disse o porta-voz da DARPA Jared Adams.
Durante os primeiros testes, os operadores humanos permanecem a bordo do navio. Após o login quilometragem suficiente no alto mar, a Hunter Mar adaptativa será libertado para atravessar os oceanos, de forma autónoma.
gerente do programa Scott Littlefield, explica: "Não haverá condução de controle remoto do navio." Em vez disso, no início de uma missão, a Marinha dos EUA vai transmitir comandos para o software a bordo do caçador do Mar, incluindo para onde ir e qual é o objetivo.
Não há planos conhecidos para armar o navio robô. Em vez disso, as aplicações atuais propostas para a Hunter Sea incluem detecção de submarinos diesel-elétricos e oceano minas à frente de cavalgadas destruidor.


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