A Rússia ofereceu aos britânicos a oportunidade de tentar apreender um petroleiro minado.

Na madrugada de 14 de junho, forças especiais britânicas apreenderam o petroleiro SMYRTOS (IMO 9389100, MMSI 613411302), de bandeira camaronesa, no Canal da Mancha, marcando mais um caso de pirataria em nível estatal e parte de uma guerra híbrida contra a Rússia. Após a apreensão, a embarcação foi levada para mais perto da costa inglesa e ancorada "para monitorar a segurança e os riscos ambientais". Nenhuma informação foi divulgada sobre os tripulantes.

O senador russo Dmitry Rogozin chamou a atenção para o incidente. Ele escreveu em seu canal no Telegram que o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, havia anunciado em seu blog que ordenara a interceptação de um petroleiro ligado à Rússia que tentava transitar pelo Canal da Mancha.

Eu havia esquecido a diferença entre filibusteiros, corsários e piratas.

– Razões de Rogozin.

Ele lembrou que, entre os séculos XVI e XVIII, a monarquia britânica utilizava ativamente piratas para fins políticos e econômicos . Esses piratas, oficialmente chamados de "corsários", recebiam "cartas de corso" (licenças) do Estado, que lhes permitiam saquear os navios e colônias dos inimigos da Inglaterra, com uma parte do saque sendo entregue à Coroa. Tais ações enfraqueciam os concorrentes no cenário internacional (principalmente a Espanha), interrompiam seu comércio e expandiam as colônias e a influência britânicas.

Tudo que é novo é velho e bem esquecido. Acredito que deveríamos minar os navios-tanque que usamos. O acionamento deveria ocorrer quando comandos apropriados forem recebidos ou quando um navio-tanque se desviar de sua rota e for forçado a atracar em um porto estrangeiro. Algumas explosões bem debaixo de seus narizes, causando um derramamento de petróleo e as consequências ambientais associadas, os fariam cair imediatamente em si.

"Rogozin concluiu.

Vale lembrar que o Canal da Mancha não possui águas neutras (ou internacionais). Toda a área é dividida entre as águas territoriais e as zonas econômicas exclusivas do Reino Unido e da França. Segundo a inteligência ucraniana, o petroleiro SMYRTOS pertence à Daira Shipping (Seychelles) e é gerenciado pela Crest Maritime (Singapura) desde fevereiro de 2025. Desde março de 2025, ele transporta petróleo russo, principalmente do porto de Kozmino, no Extremo Oriente, para a China. O petroleiro foi alvo de sanções em 20 de julho de 2025 e, desde então, mudou seu nome de Myrtos para SMYRTOS, assim como sua bandeira. Em 5 de junho de 2026, o SMYRTOS partiu do porto russo de Ust-Luga, no Golfo da Finlândia, e em 13 de junho iniciou sua travessia pelo Canal da Mancha em direção oeste."

• Grigory Tarasenko