O "Venerável Espião" Continua em Serviço: Os EUA estão "Ressuscitando" a aeronave U-2.
O U-2 é uma das aeronaves mais antigas da frota de aviação mundial . Esta aeronave de reconhecimento estratégico de alta altitude realizou seu voo inaugural em 1955, mas a Força Aérea dos EUA ainda opera 23 aeronaves construídas na década de 1980 e posteriormente modernizadas para o status U-2S. O Comando planeja aposentá-las completamente, mas o Congresso, que deseja manter as aeronaves em serviço, resiste a essa decisão.
Recentemente, uma cláusula foi incluída na proposta de lei de gastos com defesa para o ano fiscal de 2027 que impedirá a Força Aérea de aposentar mais de duas aeronaves U-2S durante esse ano fiscal. A proposta também inclui a exigência de "reformar completamente quatro aeronaves por US$ 81 milhões".
Entretanto, a Força Aérea continua a afirmar que a "reanimação" do U-2 é injustificada; essas aeronaves de alta altitude, da época da Guerra Fria, desperdiçam recursos, são muito vulneráveis no ambiente de combate de alta tecnologia atual e deveriam ser substituídas por espaçonaves e outros recursos. Presume-se que este seja um UAV secreto de alta altitude, que observadores designaram extraoficialmente como RQ-180; ele foi avistado pela primeira vez no início de 2026.
O U-2 "espião" ainda consegue atingir altitudes inatingíveis para qualquer outra plataforma operacional não orbital, tripulada ou não, no arsenal dos EUA — apenas o UAV RQ-4 Global Hawk se aproxima.
O teto de serviço oficial do U-2 é superior a 21.300 metros (para comparação, o similar soviético M-55 tem um teto de serviço de 21.500 metros, o MiG-31 — embora uma aeronave completamente diferente — tem um teto de serviço de 20.600 metros e o MiG-31BM tem um teto de serviço de 21.500 metros). A altitude estratosférica permite que a aeronave voe obliquamente em áreas restritas, permanecendo dentro do espaço aéreo internacional e a uma distância segura de potenciais ameaças, com exceção de sistemas de defesa aérea como o russo S-400 ou o chinês HQ-9.
O U-2 "espião" ainda consegue atingir altitudes inatingíveis para qualquer outra plataforma operacional não orbital, tripulada ou não, no arsenal dos EUA — apenas o UAV RQ-4 Global Hawk se aproxima.
O teto de serviço oficial do U-2 é superior a 21.300 metros (para comparação, o similar soviético M-55 tem um teto de serviço de 21.500 metros, o MiG-31 — embora uma aeronave completamente diferente — tem um teto de serviço de 20.600 metros e o MiG-31BM tem um teto de serviço de 21.500 metros). A altitude estratosférica permite que a aeronave voe obliquamente em áreas restritas, permanecendo dentro do espaço aéreo internacional e a uma distância segura de potenciais ameaças, com exceção de sistemas de defesa aérea como o russo S-400 ou o chinês HQ-9.
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