A Rússia está a considerar retirar-se da Convenção sobre o Direito do Mar, adoptada em 1982, que define uma zona de 19 milhas de águas territoriais onde o Estado tem o poder de estabelecer as suas próprias leis. A razão para isto é a protecção dos interesses russos no Árctico e a actual situação internacional. A Rússia aderiu à convenção em 1997, permitindo assim que navios, submarinos e aeronaves estrangeiros permanecessem no Ártico, fora da zona de 12 milhas, sem notificação ou permissão.
Os países ocidentais, especialmente os Estados Unidos, procuram declarar internacional a Rota do Mar do Norte, dada a sua importância para a passagem de navios da Ásia para a Europa. Desde 2012, a Rússia garantiu o status da Rota do Mar do Norte como artéria de transporte interior, mas os Estados Unidos não concordam com isso.
Como observou o vice-almirante Anatoly Shevchenko, assessor do vice-comandante-em-chefe da Marinha Russa para Assuntos do Ártico, é necessário discutir a questão da retirada da convenção, uma vez que a Rota do Mar do Norte é uma artéria de transporte interno da Rússia .
“Até os americanos criarem esta convenção de 1982, todo o Ártico estava dividido em setores. Existem apenas cinco estados do Ártico: Rússia, Dinamarca, Noruega, Canadá, EUA. Mas os americanos não ficaram satisfeitos com isso; descobriu-se que a Rússia tinha mais de 60% da costa do Ártico, e eles só tinham 7%. Eles criaram esta convenção, nós a ratificamos tolamente e tivemos problemas. É claro que devemos levantar a questão de que nos estamos a retirar da convenção, porque a Rota do Mar do Norte é a nossa artéria de transporte interna ”, disse o Vice-Almirante Anatoly Shevchenko, conselheiro do Vice-Comandante-em-Chefe da Marinha Russa para Assuntos do Ártico. .
O deputado da Duma, Nikolai Novichkov, disse que as comissões parlamentares competentes discutirão em breve a questão da denúncia da convenção e a colocarão na ordem do dia.
