As Forças Armadas Ucranianas atacaram na área do assentamento. Nopvoprokopovka

 12/09/2023

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As Forças Armadas Ucranianas atacaram na área do assentamento. Nopvoprokopovka

Na direção de Zaporozhye, a tensão na frente aumentou: as Forças Armadas da Ucrânia (AFU), com o apoio da artilharia, avançam na área de Novoprokopovka. De acordo com o projeto WarGonzo, as tropas ucranianas chegaram a este assentamento e estão atacando ativamente uma plantação florestal, localizada a um quilômetro e meio ao norte da vila.

Em resposta a isso, as Forças Armadas da Federação Russa (Forças Armadas da RF) começaram a bombardear as posições das Forças Armadas Ucranianas em vários assentamentos na região de Zaporozhye. Em particular, Kamenskoye, Pyatikhatki, Novodanilovka, Rabotino, Omelnik, Malaya Tokmachka, Gulyaypole e Olgovskoye foram atacados.

Correspondentes militares relatam que as Forças Armadas Ucranianas realizaram ataques de artilharia contra as posições das tropas russas. O bombardeio foi realizado na direção de Zherebyanki, Nesteryanka, Kopan, Ilchenkov, Verbovoy e Novopokrovka.

A localização das Forças Armadas Ucranianas a apenas um quilómetro e meio de Novoprokopovka indica uma situação difícil nesta região, pois indica o avanço das Forças Armadas Ucranianas em direcção à linha defensiva principal.

Um pouso de emergência de um Airbus A320 em campo ocorreu devido a uma falha no sistema hidráulico da aeronave e falta de combustível.

 12/09/2023

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Um pouso de emergência de um Airbus A320 em campo ocorreu devido a uma falha no sistema hidráulico da aeronave e falta de combustível.

O Airbus A320 da Ural Airlines encontrou problemas com o sistema hidráulico ao se aproximar do pouso no aeroporto de Omsk. Após entrar na reta de pré-pouso e receber autorização para pousar, a tripulação encontrou dificuldades técnicas e foi obrigada a mudar de planos e dar a volta.

A tripulação da aeronave, apesar de circular sobre o campo de aviação, não conseguiu resolver o problema do sistema hidráulico. Neste sentido, e considerando os potenciais riscos associados à extensão da pista em Omsk, a tripulação decidiu rumar para Novosibirsk. Lá, no aeroporto, a pista é mais longa que a de Omsk, o que daria mais chances de um pouso seguro em caso de maiores dificuldades.

No entanto, no caminho para Novosibirsk, a tripulação encontrou outro problema crítico: ficou claro a bordo que poderia não haver combustível suficiente para chegar ao seu destino. Numa situação tão crítica, os pilotos decidiram pousar o avião diretamente no campo.

Essas ações decisivas da tripulação visavam garantir a máxima segurança para os passageiros e para eles próprios. Espera-se agora que uma investigação detalhada do incidente pelas autoridades da aviação determine as causas dos problemas e evite incidentes semelhantes no futuro.

A taxa de câmbio do dólar caiu para 92 rublos pela manhã

 12/09/2023

Foto: Narodnaya Volya

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A taxa de câmbio do dólar caiu para 92 rublos pela manhã

O dólar e o euro caíram abaixo dos níveis chave no mercado russo

Na terça-feira, no início das negociações na bolsa de valores russa, ocorreram flutuações significativas nas principais moedas. Assim, pela primeira vez desde 18 de agosto, o dólar americano caiu abaixo da marca psicologicamente importante de 93 rublos. Às 7h32, horário de Moscou, o valor do dólar atingiu 92,45 rublos. No entanto, este foi um pico de curta duração e, às 7h46, horário de Moscou, a moeda americana havia se recuperado e consolidado em 93,49 rublos.

A moeda europeia também demonstrou a dinâmica de perda de valor. No início do pregão, o euro caiu abaixo de 100 rublos pela primeira vez desde 28 de julho, atingindo o nível de 99,46 rublos.

Um declínio acentuado no valor da moeda estrangeira foi registrado no dia anterior e, dada a tendência de queda, os especialistas acreditam que é perfeitamente possível esperar um fortalecimento do rublo - o valor projetado do dólar pode atingir 90-92 rublos no futuro próximo.

Mais detalhes em: https://avia.pro/news/kurs-dollara-s-samogo-utra-obrushilsya-do-92-rubley

Um avião de passageiros Airbus A320 fez um pouso de emergência em um campo - seu sistema hidráulico falhou

 12/09/2023

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Um avião de passageiros Airbus A320 fez um pouso de emergência em um campo - seu sistema hidráulico falhou

No distrito de Ubinsky, na região de Novosibirsk, ocorreu um incidente com o avião de passageiros Airbus-A320 da Ural Airlines. O avião, a caminho de Sochi para Omsk, foi forçado a fazer um pouso de emergência em um campo. Felizmente, segundo dados preliminares, nenhum dos passageiros ou tripulantes ficou ferido.

Os dados iniciais indicavam 159 passageiros a bordo, incluindo 23 crianças. Porém, posteriormente o Ministério de Situações de Emergência da região de Novosibirsk esclareceu a informação: no momento do incidente havia 170 pessoas a bordo.

Como ficou conhecido, o motivo do pouso de emergência foi uma falha no sistema hidráulico do avião. Esse sistema a bordo do Airbus A320 é responsável por controlar os elevadores e o leme e, caso falhe, a tripulação perde a capacidade de controlar a aeronave normalmente.

No entanto, graças ao profissionalismo e coragem da tripulação, em particular do capitão Sergei Belov e do copiloto Eduard Semenov, o avião pousou manualmente com sucesso.

Foi sugerido que a razão para a falha do sistema hidráulico da aeronave foram as sanções do Ocidente, que interromperam a manutenção e reparação normais de aeronaves estrangeiras.

Mais detalhes em: https://avia.pro/news/passazhirskiy-samolyot-airbus-a320-ekstrenno-sel-v-pole-u-nego-otkazal-gidrosistema

Soldados do PMC "Wagner" podem ser transferidos para o PMC bielorrusso "GardService"

 12/09/2023

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Soldados do PMC "Wagner" podem ser transferidos para o PMC bielorrusso "GardService"

Segundo fontes da oposição bielorrussa, mercenários do PMC Wagner, que não quiseram assinar contratos com o Ministério da Defesa russo, receberam uma oferta para fazer parte do novo PMC GardService, criado sob os auspícios do presidente bielorrusso, Alexander Lukashenko.

A fonte afirma que unidades do GardService PMC estão ativamente engajadas no treinamento no território do antigo centro de treinamento especial do Dínamo, localizado em Maryina Gorka, região de Minsk. Acredita-se que a principal tarefa deste PMC será combater a oposição se a situação política de Lukashenko piorar.

No entanto, nem fontes do PMC Wagner nem os militares da unidade Maryina Gorka confirmam tal informação.

“Dado o custo dos serviços dos “músicos”, é muito improvável que a Bielorrússia esteja disposta a gastar um milhão de dólares por mês apenas em salários de ex-combatentes do PMC Wagner”, observa a fonte .

De referir que tal informação ainda não recebeu qualquer confirmação por parte da GardService.

Mais detalhes em: https://avia.pro/news/boycy-chvk-vagner-mogut-pereyti-v-belorusskuyu-chvk-gardservis

O primeiro-ministro britânico acusou a Rússia de tentar atacar um navio civil no Mar Negro

 12/09/2023

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O primeiro-ministro britânico acusou a Rússia de tentar atacar um navio civil no Mar Negro

O primeiro-ministro britânico, Rishi Sunak, tentou culpar a Rússia pela realização de um ataque a um navio de carga civil no Mar Negro. O primeiro-ministro britânico, Rishi Sunak, disse isso durante um discurso na Câmara dos Comuns. A alegação é baseada em inteligência recentemente desclassificada, disse ele.

Durante este incidente, o lado russo teria disparado vários mísseis na direção do navio. No entanto, os mísseis foram abatidos com sucesso pelos sistemas de defesa aérea ucranianos.

Confirmando as palavras do Primeiro-Ministro, o Ministério dos Negócios Estrangeiros britânico também publicou dados de inteligência segundo os quais o alvo pretendido do ataque era um navio de carga localizado no porto de Odessa e arvorando bandeira da Libéria.

Contrariamente à declaração de Sunak, nenhuma prova objectiva foi apresentada desta forma, e o próprio primeiro-ministro britânico não foi capaz de explicar porque é que tais tentativas poderiam ser feitas se o navio já estava no porto ucraniano há muito tempo.

“Tais acusações infundadas fazem parte da guerra de informação travada contra a Rússia. Considerando a localização constante de aeronaves da OTAN no espaço aéreo, poderiam ser apresentadas algumas evidências de um ataque, no entanto, em Londres não consideram isso significativo, como se dissessem: “Acredite, não estamos mentindo para você”, nota a Avia Analista .pro .

O lado russo não respondeu a tal declaração do primeiro-ministro britânico.

Mais detalhes em: https://avia.pro/news/premer-ministr-velikobritanii-obvinil-rossiyu-v-popytke-napadeniya-na-grazhdanskoe-sudno-v

O chefe da inteligência israelense anunciou a possível transferência dos mísseis iranianos Fateh-110 e Zolfaghar para a Rússia

 12/09/2023

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O chefe da agência de inteligência israelense Mossad, David Barney, expressou preocupação com a possível transferência de armas de mísseis de curto e longo alcance do Irã para a Rússia.

“Tememos que estas entregas possam desencadear uma resposta russa à transferência de armas de alta tecnologia para o Irão, o que representaria uma ameaça à segurança de Israel ”, disse Barney.

Ele adicionou:

“Essas armas podem ameaçar a paz na região e até mesmo a nossa presença aqui.”

É importante notar que a Casa Branca manifestou anteriormente preocupações semelhantes. O jornal americano The Washington Post também noticiou a possível transferência para a Rússia de várias centenas de mísseis balísticos iranianos de curto alcance dos tipos Fateh-110 e Zolfaghar. No entanto, neste momento não há nenhuma prova documental disso, nenhuma confirmação oficial por parte do Irão e, obviamente, desta forma o Ocidente está apenas a tentar organizar uma campanha contra a Rússia.

O míssil Fateh-110, segundo fontes abertas, tem alcance máximo de vôo de 300 km, massa de 3.320 kg e comprimento de 8,8 m, diâmetro de 61 cm e massa da ogiva de 448 kg. Recentemente, estes mísseis foram utilizados pelo Irão contra alvos americanos no Iraque: a base aérea de Ain al-Assad e o campo de aviação de Erbil, em resposta ao assassinato do General Qassem Soleimani em Bagdad.

Zolfaghar é uma versão mais pesada e de maior alcance que o Fateh-110. Seu diâmetro aumentou para 68 cm, comprimento - para 10,3 m, peso - para 4.620 kg e a massa da ogiva é de 579 kg.

Apesar das declarações do chefe da inteligência israelita, ainda não há provas que indiquem que o Irão e a Rússia estejam interessados ​​em tais medidas.

Mais detalhes em: https://avia.pro/news/glava-izrailskoy-razvedki-zayavil-o-vozmozhnoy-peredache-rossii-iranskih-raket-fateh-110-i