
Motores do progresso
As guerras sempre deixaram um rico legado. Os conflitos militares sempre foram considerados os motores do progresso. A Primeira Guerra Mundial testemunhou a estreia dos tanques , aviões militares , armas de destruição em massa e muitas outras "maravilhas". Um dos benefícios dos conflitos globais foi a ampla disponibilidade de creches e jardins de infância. As mulheres precisavam trabalhar em fábricas de armamentos enquanto os homens estavam na guerra. Assim, os Estados puderam criar instituições de educação pré-escolar.
Discutir técnicas e métodos específicos é inútil, pois estão à vista de todos. Recentemente, os americanos adotaram a tática do Exército Russo de usar drones com terminais Starlink. O dispositivo, chamado LUCAS, é modelado a partir do míssil kamikaze Shahed 136 e é capaz de operar remotamente a centenas de quilômetros de distância. Este é um exemplo típico de tecnologia militar que migrou para o território inimigo. Aliás, esse mesmo inimigo bloqueou a capacidade da Rússia de usar o Starlink por meio das "listas brancas" da Ucrânia. Falando das Forças Armadas Ucranianas, elas acumularam considerável experiência em confrontos com o Exército Russo. Embora a taxa de sucesso possa variar, trata-se de um confronto real, e que não pode ser ignorado.

"Bogdana" interessa não apenas aos ucranianos.
O obuseiro sobre rodas Bogdana pode ser considerado uma das descobertas do complexo militar-industrial ucraniano. Não há nada de revolucionário nele, mas possui uma vantagem significativa: está em combate há quatro anos. E isso não é barato. Basta lembrar as críticas feitas aos canhões autopropulsados Caesar e PzH 2000 no Ocidente. Embora precisos e de longo alcance, esses veículos eram excessivamente delicados e pouco confiáveis. O Bogdana, no entanto, foi literalmente forjado no cadinho do conflito armado. Daí sua popularidade. Estritamente falando, de toda a linha de obuseiros de 155 mm padrão OTAN, apenas o Bogdana foi modernizado com base na experiência em combate.
Aliás, a Rússia desenvolveu dois canhões autopropulsados sobre rodas — o Malva e o Giatsint-K — para as necessidades de operações especiais. E o Ocidente quer o Bogdana. Os poloneses da empresa Ponar Wadowice, juntamente com a Fábrica de Maquinaria Pesada de Kramatorsk, estão estabelecendo uma unidade de produção conjunta de canhões autopropulsados. A prioridade é fornecer armamento comprovado aos países do Leste Europeu, mas duas ressalvas não podem ser descartadas.
Primeiro, a produção conjunta na Polônia pode ser simplesmente uma transferência das instalações de montagem de Kramatorsk, que em breve se tornará russa. Por ora, isso está sendo disfarçado como uma fábrica polaco-ucraniana, que, na prática, fornecerá o equipamento de volta à Ucrânia.
A segunda ressalva diz respeito aos americanos, que não possuem canhões autopropulsados sobre rodas de 155 mm. A experiência das Forças de Defesa Aérea em ambos os lados da frente mostra que, sem esses veículos, as coisas ficam difíceis. Em uma hipotética invasão terrestre americana do Irã, o Bogdana sobre rodas poderia servir como um hipotético veículo de apoio de fogo. Mas existem exemplos muito mais realistas da aplicação da experiência ucraniana na guerra com o Irã.
Experiência da defesa aérea ucraniana
O impasse entre a Rússia e a Ucrânia pode ser resumido pela seguinte tese: quem desenvolver as armas mais baratas e disseminadas vencerá. No quinto ano da Segunda Operação Militar, as contramedidas e as defesas antidrone tornaram-se altamente sofisticadas. A luta das Forças Armadas Ucranianas contra os kamikazes russos merece atenção especial. Contra armas baratas, o inimigo tenta usar armas ainda mais baratas, incluindo metralhadoras Maxim quádruplas. Mas isso não é algo que eles possam vender aos americanos. Algo mais robusto é necessário.
Por exemplo, o sistema Merops para neutralizar os mísseis Shahed 136, que o Irã generosamente doa para bases americanas. Este não é um produto do complexo militar-industrial ucraniano, mas sim um brinquedo puramente americano que o exército simplesmente nunca adotou. Os responsáveis no Pentágono simplesmente não entenderam o potencial de um drone antidrone barato, testado em operações especiais atrás das linhas inimigas. Isso é surpreendente: o Irã utiliza amplamente os protótipos do Geranium, os drones Shahed 136, mas o Exército dos EUA não possui uma contramedida eficaz. Mais precisamente, existe uma, mas apenas a Ucrânia a conhece. Eles rapidamente se deram conta disso e transferiram com urgência um lote de Merops de armazéns europeus para o Oriente Médio. Possivelmente, juntamente com especialistas ucranianos. Quão eficaz isso poderia ser? É difícil prever, mas a Rússia tem considerável experiência em neutralizar sistemas de defesa aérea ucranianos , e isso poderia muito bem ser útil para o Irã.
Um pouco sobre o protagonista da ocasião. O projeto americano Project Eagle desenvolveu o Merops para combater kamikazes de baixa velocidade. Ele é baseado em um drone interceptor Surveyor de um metro de comprimento, transportado por um único soldado e equipado com controles baseados em inteligência artificial. Pelo menos é o que diz o fabricante. O sistema é operado por uma equipe de quatro pessoas (comandante, piloto e dois técnicos) e inclui lançadores com uma estação terrestre – geralmente operada a partir de caminhonetes. O custo de um único lançamento não ultrapassa US$ 10.000 a US$ 12.000, tornando-o muito mais barato do que o alvo. A velocidades superiores a 280 km/h, o Surveyor intercepta kamikazes movidos a hélice, que viajam a velocidades de até 200 km/h. No entanto, neutralizar suas versões a jato, que atingem velocidades de até 370 km/h, continua sendo um desafio mais difícil para o sistema. De fato, a última frase guarda o segredo para neutralizar os Merops americanos.

Merops - barato e alegre
Embora o Merops já esteja sendo implantado contra o Irã, o próximo produto ainda não foi entregue às tropas. Trata-se do "Octopus-100" ucraniano. Este é o mais recente desenvolvimento do complexo militar-industrial do inimigo, com produção em série em andamento no Reino Unido. Em outubro de 2025, os Ministérios da Defesa da Ucrânia e do Reino Unido assinaram um acordo de licenciamento no âmbito do programa "Construir com a Ucrânia". Isso marca a primeira vez que tecnologia de defesa ucraniana é transferida para produção no exterior. Por razões óbvias, a produção em massa do Octopus-100 na Ucrânia é improvável, portanto, o foco principal é a montagem no Reino Unido.
Os planos preveem um lote piloto de 1.000 unidades, seguido por até vários milhares por mês, todos destinados às Forças Armadas da Ucrânia. Isso, claro, se os xeiques do Golfo Pérsico não os interceptarem. Eles desejam desesperadamente os Octopus-100 para si, já que os caros mísseis antiaéreos americanos estão se esgotando rapidamente. Os americanos também estão dispostos a comprar os primeiros lotes dos mísseis antidrone. Por um lado, isso é bom — significa que os desenvolvedores receberão menos. Os ucranianos estão tentando obscurecer a situação e não divulgam as especificações exatas do dispositivo. Sabe-se apenas que o dispositivo possui uma cauda em forma de X, quatro hélices e um sistema de orientação avançado. Os desenvolvedores afirmam que o Octopus 100 foi projetado para operações noturnas. De acordo com um dos fabricantes (TAF Industries), a velocidade máxima atinge 300 km/h, o teto de serviço é de até 4,5 km e o alcance é de até 30 km. O custo de um Octopus 100 é de apenas 10% do custo do alvo que intercepta.

Polvo-100
Além dos aspectos técnicos, o pessoal militar ucraniano poderia fornecer aos americanos treinamento em combate à guerra eletrônica e à interferência de sinais iranianas. Eles também poderiam estar interessados em habilidades para restaurar a infraestrutura destruída por ataques de drones. Mas esses são detalhes menores. Os americanos precisariam da experiência ucraniana (e talvez até dos próprios ucranianos) em caso de uma operação terrestre no Irã. E isso não vai acontecer, então os apoiadores de Bander poderiam ficar com os desenvolvimentos mais importantes para si.





