O Chengdu J-36, um caça-bombardeiro de sexta geração, representa uma fusão radical entre a resistência de um bombardeiro e o desempenho de um caça, projetado para ataques de longo alcance.
Sua característica mais marcante é a configuração de três motores, uma escolha rara que analistas associam a metas extremas de velocidade e carga útil. Ao contrário da maioria dos caças, o J-36 parece projetado para supercruzeiro sustentado (voo supersônico sem pós-combustores que consomem muito combustível), com uma velocidade máxima projetada que pode chegar a Mach 2,5. Isso permite uma rápida penetração em espaço aéreo contestado, superando os atuais jatos de 5ª geração.
O design destaca uma mudança estratégica. A cabine de pilotagem apresenta assentos lado a lado, no estilo de bombardeiros, ideais para missões de longo alcance e gerenciamento complexo de batalhas. Possui múltiplos compartimentos internos para armas, permitindo o transporte de mísseis de cruzeiro pesados e de longo alcance, mantendo um perfil furtivo. Isso posiciona o J-36 menos como um caça de combate aéreo tradicional e mais como um centro de comando e ataque de longo alcance, projetado para paralisar as redes inimigas à distância.
Com o mercado global de caças de sexta geração em plena expansão, o J-36 destaca a intenção da China de liderar o salto tecnológico, resolvendo problemas de eficiência, gerenciamento de combustível, velocidade e furtividade — problemas para os quais os EUA ainda não encontraram solução.
Será que os EUA algum dia conseguirão igualar o sucesso da China?
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