Novas imagens e vídeos que começaram a circular nas redes sociais indicam que o Irã já recebeu helicópteros de ataque russos Mi-28NE, aeronaves que foram vistas no Aeroporto de Mehrabad, em Teerã, e também realizando voos sobre a capital iraniana nas primeiras semanas de 2026.
Os registros mostram os helicópteros em hangares e em testes de voo, sugerindo que o processo de integração operacional e aceitação técnica já está em andamento, embora o governo iraniano ainda não tenha confirmado oficialmente a entrega ou revelado detalhes do contrato.
As imagens analisadas por observadores mostram aeronaves com camuflagem digital em tons desérticos e sinais de modificações mais recentes, incluindo pás de rotor semelhantes às utilizadas no padrão Mi-28NM e novos sistemas de proteção contra poeira. Essas melhorias são associadas ao aumento da eficiência em ambientes áridos e operações em condições climáticas adversas, algo considerado essencial para o cenário operacional do Oriente Médio.
O aparecimento dos helicópteros em instalações ligadas à manutenção aeronáutica indica que parte das aeronaves pode ter sido entregue parcialmente desmontada, passando por inspeções técnicas antes da entrada em serviço.
A aquisição dos Mi-28NE já havia sido mencionada de forma indireta por autoridades iranianas em 2023, quando Teerã confirmou negociações com Moscou envolvendo caças Su-35, treinadores Yak-130 e helicópteros de ataque. Desde então, poucas informações oficiais foram divulgadas, mas estimativas apontam que até seis unidades possam ter sido transferidas até agora. A ausência de anúncios formais segue um padrão comum em acordos militares sensíveis firmados pelo país, especialmente em meio às tensões geopolíticas regionais e às sanções internacionais.
Conhecido no Ocidente como “Havoc” ou “Night Hunter”, o Mi-28NE é a versão de exportação do helicóptero de ataque russo projetado para missões anticarro, apoio aéreo aproximado e escolta armada. A aeronave é equipada com um canhão automático de 30 mm montado no nariz e pode empregar uma ampla gama de armamentos, incluindo foguetes guiados e não guiados, mísseis antitanque e sistemas ar-ar de curto alcance para autodefesa. Sensores eletro-ópticos, navegação por satélite e sistemas avançados de contramedidas ampliam sua capacidade de operar tanto de dia quanto à noite, em voos a baixa altitude.
Do ponto de vista técnico, o helicóptero utiliza motores VK-2500 que permitem velocidades próximas de 300 km/h, alcance superior a 400 quilômetros e elevada resistência estrutural. O projeto prioriza a sobrevivência em combate, com cabine blindada, sistemas redundantes e proteção contra impactos, características que diferenciam o modelo das plataformas mais antigas atualmente utilizadas pela aviação de ataque iraniana.
A introdução do Mi-28NE representa um salto significativo para as capacidades de combate do país, que ainda depende fortemente dos helicópteros AH-1J Cobra adquiridos antes da Revolução Islâmica e modernizados localmente ao longo das décadas. A chegada do modelo russo amplia a capacidade de carga bélica, a precisão em missões de apoio aéreo aproximado e a sobrevivência em ambientes de alta ameaça, fortalecendo a doutrina iraniana de defesa assimétrica.Mi-28NE_Iran_helicopter3
O fato de os helicópteros terem sido vistos em Mehrabad, aeroporto que combina operações civis e militares, reforça a percepção de que o processo de integração ainda está em fase inicial. Ao mesmo tempo, a transferência simboliza o aprofundamento da cooperação estratégica entre Moscou e Teerã, que nos últimos anos vem se expandindo para incluir aeronaves avançadas, treinamento e troca de tecnologia militar em meio a um cenário internacional cada vez mais polarizado.
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