É uma experiência em curso
Piloto de avião, o capitão Jim Courant dá depoimento na Audiência Cidadão de Divulgação, uma audiência de uma semana em objetos voadores não identificados e encontros com a vida extraterrestre antes dos seis ex-membros do Congresso no National Press Club Sexta-feira 3 de maio. (Shar Adams / The Epoch Times)
VOCÊ TAMBÉM PODE GOSTAR
MAIS EM BEYOND SCIENCE
UFOs 'Roam nossos céus', diz ex-Força Aérea dos EUA Intelligence Officer
Encontrar a felicidade ea ciência por trás dele
Desert Vidro Formado por bombas atômicas antigos?
WASHINGTON-pilotos de avião ver objetos voadores não identificados, mas muito poucos denunciá-lo por causa do ridículo.
De acordo com o Centro Nacional de Aviação Relatório sobre Fenômenos Anômalos (NARCAP) houve mais de 3500 avistamentos documentados de "Fenômenos Aéreos Não Identificados" por militares, pilotos comerciais e civis. Mas o capitão Jim Courant, um piloto comercial por mais de 31 anos, diz que há muitos mais avistamentos que simplesmente não são relatados.
"É quase surpreendente quantas pessoas estão no saber sobre esse assunto", disse ele, falando perante os cidadãos Audição sobre Disclosure no National Press Club em Washington, DC, em 3 de maio.
Courant foi pesquisar e estudar os fenômenos de UFOs há anos. Ele recolheu mais de 3.000 livros sobre OVNIs e extraterrestres, e organizou uma série de televisão sobre o tema intitulado "Novas Perspectivas", que durou três anos.
Ele ainda voa para a aviação comercial e por causa de sua exposição na televisão tornou-se conhecido como uma autoridade em OVNIs e extraterrestres encounters.He foi contatado, e ainda é, por muitas companhias aéreas comerciais e pilotos militares que estão felizes em discutir o encontro do seu UFO privada, mas não quer falar em público, temendo o ridículo e, em alguns casos retaliação.
"Eles estão com medo", e não tanto sobre o seu estatuto ou benefícios de aposentadoria, mas "eles têm mais medo de suas famílias", disse ele.
Ele descreveu a experiência de um piloto que estava voando a 747 sobre o Pacífico em 1980, quando ele se deparou com um UFO na frente dele.
"Você não vai acreditar o que vimos", o piloto havia dito, de acordo com Courant. "Essa coisa era maior do que a 747."
Courant disse que o piloto disse-lhe que quando ele chegou ao seu destino no Japão, ele "foi interrogado e disse para nunca falar sobre isso novamente."
Courant disse na audiência sobre seu encontro com um OVNI. Em 1995, ele estava voando perto de Albuquerque, Novo México, quando ele e seu co-piloto viu uma forma oval azul verde se aproximando da esquerda. "Em um flash de luz branca queimando, o objeto de repente subiu em um ângulo de 45 graus", disse ele à audiência.
Quatro outros pilotos informaram à torre de controle de tráfego aéreo que também tinham visto o objeto.
"Um piloto disse que deve ter sido um meteoro", Courant contou, acrescentando: "Peguei e disse: 'Desde quando um meteoro voltar a subir?"
Quando perguntado sobre a reação de seu co-piloto em uma conversa por telefone após a audiência de Divulgação, Courant disse: "Ele se recusou a discutir o assunto e nunca voou comigo de novo."
Courant disse que os pilotos relataram ter visto uma variedade de embarcações que aparecem de repente e se movem em velocidades impossíveis com a tecnologia atual. Os relatórios incluem artesanato em forma de charuto, ofício triangular, e alguns que são do tamanho de um porta-aviões ou maior.
Ele diz que os pilotos de avião são "muito sérios em sua profissão" e não susceptível de fazer exageros.
O NARCAP site, co-fundada em 1999 pelo Dr. Richard F. Haines, um reconhecido especialista em OVNIs e um ex-cientista-chefe do Centro de Pesquisa Ames da NASA, tem sido eficaz em documentar aparições, mas Courant diz que mais precisa ser feito.
Avistamentos de OVNIs são apenas "a ponta do iceberg" em termos do que tem sido experimentado e que se sabe sobre os extraterrestres, disse ele.
"Há certas coisas que eu fui a par, mas não posso entrar nisso aqui", ele disse na audiência.
Courant disse que era hora de o governo dos Estados Unidos para vir limpo com o que as suas agências têm documentado e aprendido através de décadas de encontros com extraterrestres.
Pilotos de avião sabe o que eles viram, ele disse, e deve ser capaz de falar sobre isso sem medo do ridículo.
Sem comentários:
Enviar um comentário